Deel dit artikel
Vlaams Belang Antwerpen hekelt de halsstarrige houding van het stadsbestuur en de bevoegde schepen inzake de lage-emissiezone (LEZ) en de behandeling van oldtimers
Antwerps Gemeenteraadslid Anke Van dermeersch had hierover een reeks schriftelijke vragen ingediend. Uit de antwoorden blijkt duidelijk dat Antwerpen blijft vasthouden aan een overdreven streng en administratief omslachtig beleid dat eigenaars van oldtimers onevenredig treft. Hoewel cijfers aantonen dat slechts een fractie van de oldtimers in Vlaanderen effectief in het verkeer komt en de impact op de luchtkwaliteit daardoor verwaarloosbaar is, weigert het stadsbestuur dit te erkennen.
Integendeel: bevoegd schepen Koen Kennis (N-VA) stelt dat oldtimers ‘een substantiële impact’ zouden hebben, terwijl er geen enkel concreet bewijs wordt geleverd dat deze hobbyvoertuigen effectief bijdragen aan stedelijke vervuiling of verkeersdruk.
Daarnaast blijft Antwerpen hardnekkig vasthouden aan een preregistratieplicht, terwijl steden zoals Brussel al lang automatisch vrijstelling verlenen aan erkende oldtimers. Dat de stad zich achter Vlaanderen verschuilt om dit niet te regelen, is voor het Vlaams Belang een zwaktebod. “Als men miljoenen kan uitgeven aan luchtkwaliteitsmetingen en technologische snufjes, dan kan men ook een eenvoudige en goedkope databankaanpassing realiseren om administratieve rompslomp voor burgers weg te nemen”, reageert Van dermeersch.
Vlaams Belang Antwerpen wijst er bovendien op dat de echte problemen in de stad – van slechte luchtkwaliteit door haven- en industrieactiviteiten tot de groeiende verkeersdruk door mobiliteitsplannen die files veroorzaken – worden genegeerd. In plaats van oplossingen te zoeken waar het er echt toe doet, kiest men ervoor om oldtimerliefhebbers te pesten met nutteloze regels.
Anke Van dermeersch besluit: “Oldtimers zijn erfgoed op wielen en worden hoofdzakelijk gebruikt voor hobby en vrije tijd. Hun bijdrage aan de luchtvervuiling is minimaal, maar de pesterijen en administratieve lasten voor hun eigenaars zijn maximaal. Het Antwerpse LEZ-beleid is een symbooldossier dat vooral de gewone burger treft, terwijl de echte vervuilers buiten schot blijven. Vlaams Belang blijft dan ook pleiten voor de volledige afschaffing van de LEZ in Antwerpen.”
BIJLAGE: beantwoorde schriftelijke vraag 2025_SV_00281 van Antwerps gemeenteraadslid Anke Van dermeersch